Arten von Eichenschwellen nach EU-Normen

Eisenbahnschwellen haben im Querschnitt eine Balken- oder Rundform.
Jeder dieser Typen ist in Typen unterteilt, die in der EU-Norm PN-EN 13145+A1:2021, die die Anforderungen an Holzwerkstoffe für Eisenbahnschwellen festlegt, genau spezifiziert sind (Norm harmonisiert mit der Verordnung der Europäischen Kommission Nr. 1299/2014 vom 18.112014 über technische Spezifikationen für die Interoperabilität "TSI" des Teilsystems "Infrastruktur" des Eisenbahnsystems in der Europäischen Union).
Tartak Kleniewski stellt Schwellen aus Eichenholz nach europäischen Anforderungen her.
TYP IB - 2600mm
podklady kolejowe debowe typ 1
TYP IIB
podklady kolejowe debowe typ 2
TYP IIO
podklady kolejowe debowe typ 3
TYP IIIB
podklady kolejowe debowe typ 4
TYP IIIO
podklady kolejowe debowe typ 5
TYP IVO
podklady kolejowe debowe typ 6

TRANSPORT

Unser Sägewerk bietet professionellen Transport für Großaufträge.
Wir verfügen über zwei Lastwagen mit Pritschen, können aber auf Wunsch auch eine externe Spedition organisieren.
Die Tragfähigkeit jedes unserer Fahrzeuge beträgt 24 Tonnen. Das Material wird durch ganz Polen und andere europäische Länder transportiert.

Precyzyjne usługi tartaczne z gwarancją jakości w tartaku Kleniewski

Ein paar Worte über das Produkt

Eisenbahnschwellen aus Holz

Schwellen sind seitlich des Gleisbetts liegende Träger, auf denen die Schienen mit speziellen Befestigungselementen befestigt werden. Die am häufigsten verwendeten Schwellen sind: Holz-, Spannbeton-, Beton- und Stahlschwellen. Schwellen aus Eichenholz werden in Tartak Kleniewski hergestellt. Zu ihren Vorteilen gehören unter anderem:
– die Tatsache, dass sie keinen Strom leiten (wichtig wegen der elektrischen Anlagen auf der Schiene)
– sie dämpfen Schwingungen sehr gut – aus diesem Grund werden sie für Ingenieurbauwerke (Brücken, Viadukte) verwendet

Tartak Kleniewski — podkłady kolejowe dębowe dostosowane do indywidualnych specyfikacji

Eisenbahnschwellen aus Eiche

Holzschwellen werden auch in Kurven mit einem Radius von weniger als 250 Metern und bei starkem Gefälle eingesetzt. Sie sind der häufigste Schwellentyp auf Nahverkehrsstrecken, aber auch auf älteren Hauptstrecken, bei denen die Oberfläche nicht erneuert wurde, sind sie zu finden. Die Lebensdauer von Holzschwellen beträgt: 18-33 Jahre.
Es gibt auch Schwellen aus Kiefernholz, aber Schwellen aus Eichenholz haben die größte Haltbarkeit und Stärke.

Produkcja trwałych podkładów kolejowych z litego drewna dębowego w tartaku Kleniewski